Tin Tức
Tổng quan về cấu tạo xe nâng: các bộ phận và vai trò bộ phận
Th2
Xe nâng là một thiết bị chuyên dụng, giúp nâng hạ và di chuyển hàng hóa dễ dàng, nhanh chóng với chi phí hợp lý, giảm nhân công và tăng hiệu suất làm việc. Trước khi chọn mua, bạn nên hiểu rõ cấu tạo và hoạt động của xe nâng. Trong bài viết này, hãy cùng ROTOACCESS VN tìm hiểu về cấu tạo xe nâng và nguyên lý hoạt động của nó nhé !
Tổng quan về xe nâng
Cấu tạo của xe nâng khác nhau tùy thuộc vào dòng xe. Có những chiếc xe nâng đơn giản, như xe nâng cơ, và cũng có những thiết bị phức tạp hơn như xe nâng bán tự động, xe nâng điện, hoặc xe nâng dầu.
Xe nâng được chia làm 5 phần chính: Bộ phận di chuyển, Bộ phận nâng hạ hàng hóa, Bộ phận điều khiển, Bộ phận cung cấp năng lượng và Bộ phận đối trọng. Chúng ta có thể nói rằng chúng đảm nhiệm cho 3 nhiệm vụ khác nhau.
Cấu tạo xe nâng
Cấu tạo của xe nâng gồm những thành phần sau:
2.1 Cấu tạo xe nâng: bộ phận nâng hạ:
Đây là một trong những thành phần không thể thiếu của xe nâng, với tầm nâng hạ tùy theo mục đích sử dụng của khách hàng. Các thành phần của bộ phận nâng hạ có thể bao gồm:
+ Khung nâng: Gồm 2 hoặc 3 khung thép thẳng đứng kết nối giữa thân xe và giá nâng, với hệ thống piston ròng rọc giúp đưa càng nâng lên cao hoặc xuống thấp. Chiều cao của khung nâng có thể tùy theo yêu cầu của khách hàng, và có thể đưa hàng hóa lên độ cao tới 12 mét.
+ Giá nâng trên xe nâng: Giá nâng có thiết kế hình chữ nhật và được sử dụng để kết nối càng nâng và khung nâng. Ngoài ra, giá nâng còn được sử dụng để gắn thêm các phụ kiện khác như gầu xúc, kẹp, gật gù, v.v.
+ Càng nâng hoặc bộ công tác: Càng nâng là thiết bị chính trên xe nâng với thiết kế 2 thanh thép hình chữ L, chiều dài từ 1 đến 2 mét tùy loại. Càng nâng được sử dụng để đỡ và nâng hàng hóa. Bộ công tác xe nâng là các phụ kiện khác sử dụng thay thế cho càng nâng. Một số bộ công tác xe nâng phổ biến như: bộ gật gù, bộ xúc lật, bộ kẹp giấy, bộ kẹp phi, bộ kẹp gỗ,…
+ Xi lanh nâng hạ: Để cho hoạt động của bộ phận nâng hạ hoạt động tốt, xe nâng cần được trang bị các xi lanh thủy lực. Có 2 loại xi lanh chính gồm xi lanh nâng và xi lanh nghiêng. Chúng hoạt động như một truyền lực và có thể đầy dầu thủy lực trong một ống rỗng. 1 đầu kết nối với thân xe và 1 đầu kết nối với piston, giúp di chuyển tịnh tiến.
2.2 Bộ phận di chuyển của xe nâng
Hệ thống di chuyển trên xe nâng là một trong những bộ phận quan trọng của xe nâng. Nó bao gồm hệ thống bánh lái và bánh chịu tải, mỗi hệ thống đóng một vai trò riêng trong việc di chuyển của xe.
+ Hệ thống bánh lái của xe nâng là một hệ thống gồm các thành phần như: lốp, cầu, xi lanh lái. Nó đóng vai trò là bánh lái trực tiếp điều khiển di chuyển của xe, vì thế các bánh phía sau của xe nâng có kích thước nhỏ hơn so với bánh phía trước. Những bánh này có thể được trang bị với lốp hơi hoặc lốp đặc tùy theo mục đích sử dụng.
+ Hệ thống bánh chịu tải của xe nâng gồm các bánh chịu tải. Chúng có kích thước lớn hơn so với bánh lái vì chúng phải chịu tải toàn bộ trọng lượng của hàng hóa được đặt lên xe. Chúng đóng vai trò như một đòn bẩy giữa đối tượng và hàng hóa, giúp giữ nắm chắc vị trí của hàng hóa trong khi xe đang di chuyển.
2.3 Hệ thống chứa nguyên liệu của xe nâng
Hệ thống chứa nguyên liệu được coi là “mạch máu” của xe nâng hàng với động cơ là “trái tim”. Bao gồm bình chứa, máy bơm, và dây dẫn kết nối với nhau.
+ Với xe nâng sử dụng nguyên liệu dầu: bình chứa chứa dầu thủy lực, xăng hoặc dầu diezen cung cấp nguyên liệu cho động cơ đốt trong và có dung tích từ 60 đến 200 lít. Bình chứa dầu thủy lực cung cấp dầu nhớt cho các xi lanh hoạt động. Dây dẫn dẫn nguyên liệu.
+ Với xe sử dụng nguyên liệu điện: bình chứa là khoang trống đặt bình ắc quy hoặc pin nguyên liệu. Dây dẫn cho nguyên liệu điện là dây điện. Xe nâng điện cũng có bình chứa dầu thủy lực cung cấp cho xi lanh piston.
2.4 Các bộ phận điều khiển của xe nâng
Cấu tạo hệ thống điều khiển trên xe nâng bao gồm hai loại: bộ phận điều khiển di chuyển và bộ phận điều khiển nâng hạ. Hệ thống điều khiển của xe nâng được tích hợp trên khoang lái và tay điều khiển.
+ Bộ phận điều khiển di chuyển bao gồm vô lăng, phanh, hộp số gas để điều khiển hoạt động di chuyển của xe nâng.
+Bộ phận điều khiển nâng hạ bao gồm các cần điều khiển lên, xuống, nghiêng ngả, và bộ điều khiển phanh khẩn cấp.
+ Các bộ phận khác trong hệ thống điều khiển xe nâng bao gồm: ghế lái, gương, đèn cảnh báo, nút khẩn cấp, khóa, đèn chiếu sáng, màn hình hiển thị thông số và thiết bị hỗ trợ khác.
2.5 Cấu tạo xe nâng: phần đối trọng trên xe nâng
Các xe nâng tay cơ không cần đối trọng, nhưng đối trọng là bắt buộc cho các xe nâng trọng tải lớn để hoạt động một cách ổn định. Thông thường, đối trọng được bố trí phía sau xe nâng (trên bánh lái). Các xe nâng dầu sử dụng cục kim loại nguyên khối có trọng tải tương thích với trọng tải nâng, trong khi các xe nâng điện sử dụng bình ắc quy hoặc pin nguyên liệu làm đối trọng.
Xem thêm: Xe nâng điện đứng lái và những đặc điểm và ứng dụng của nó
Trên đây tổng quan về cấu tạo xe nâng: các bộ phận và vai trò bộ phận. Hy vọng qua bài viết đã có thể giúp bạn hiểu hơn về dòng xe này và tham khảo được các sản phẩm cho doanh nghiệp của mình. Nếu bạn đang có nhu cầu mua/bán/thuê các loại xe nâng MiMa, Zoomlion hãy liên hệ ngay tới ROTOACCESS VN nhé !
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI
CÔNG TY TNHH ROTOACCESS VN
- Địa chỉ: 141 Trần Trọng Cung, phường Tân Thuận Đông, quận 7, Tp.HCM
- Điện thoại: +84 (28) 3945 0788 – Số Fax: +84 (28) 3945 1919
- HOTLINE: +84 902 742 988
- Email: sales@rotoaccess.com.vn
- Fanpage: Xe Nâng RotoAccess VN
